BYD Song Plus

Установка номерного знака на BYD Song Plus EV

На автомобиле BYD Song Plus EV предусмотрена удобная заводская система крепления номерных знаков как спереди, так и сзади. Для каждой позиции предусмотрено по четыре резьбовых отверстия стандарта M6 с расстоянием между ними 225 мм по горизонтали и 115 мм по вертикали. Передние отверстия располагаются непосредственно в оригинальной номерной рамке автомобиля. Однако следует учитывать, что заводская рамка шире и ниже стандартного российского регистрационного знака. Задние отверстия закрыты технологическими резиновыми накладками, которые необходимо удалить перед установкой номерного знака. Наиболее простым решением является приобретение специальной рамки, предназначенной для китайских автомобилей с готовыми отверстиями, либо установка стандартной российской рамки с использованием специальных переходников-проставок. Важно отметить, что владельцы топовой комплектации BYD Song Plus EV Champion Edition должны учитывать следующий нюанс: толстые рамки или проставки могут перекрывать датчики фронтальной парковки, расположенные вблизи номерного знака, что способно привести к ложным срабатываниям электронных систем автомобиля. Хорошей новостью является то, что начиная с 2025 модельного года компания BYD отказалась от ряда датчиков парковки, поэтому данная проблема больше не актуальна для новых топовых версий Song Plus EV. Во избежание подобных ситуаций рекомендуется изначально выбирать рамку с минимально возможной толщиной задней стенки и возможностью сверловки дополнительных отверстий размером 225×115 мм под штатные крепления автомобиля. После подготовки отверстий рамка надёжно фиксируется винтами М6х16 с потайной головкой. Для дополнительной прочности крепления передней рамки можно использовать саморезы с пресс-шайбой, вкручивая их по периметру в заводскую рамку (предпочтительно применять крепеж из нержавеющей стали).

Коррозия задних суппортов BYD Song Plus: когда и зачем обслуживать?

Мой опыт показал, что коррозия тормозных скоб — частая проблема BYD Song Plus. Уже через год эксплуатации и пробег 25 тысяч километров заметил, что колодки начали подклинивать из-за слоя ржавчины, мешающей свободному движению деталей суппорта. Обычно задние колодки служат около 80–90 тысяч километров, однако некоторые советуют проводить профилактику дважды в год. По моему мнению, это экономически неоправданно — дешевле заменить колодки заранее, скажем, на пробеге 20 тысяч, чем постоянно платить за ненужное сервисное обслуживание. Я считаю оптимальным проводить осмотр и чистку суппортов хотя бы раз в год. Так детали останутся целыми и не заржавеют даже спустя полгода активной езды. На фото видно, насколько сильно проявилась коррозия. Смазка направляющих практически не изменилась за год благодаря качественной алюминиевой смазке Axioma, которая хорошо защищает металл от влаги и ржавления. Также обработал противоскрипные пластины специальной смазкой Bosch, устойчивой к воздействию воды.

Отзыв владельца о BYD Song Plus 2022: выбор, покупка и первые впечатления

Решил поделиться опытом владения BYD Song Plus 2022, поскольку практически не нашёл реальных отзывов владельцев этой машины в России. Мой экземпляр был приобретён с пробегом 60 тысяч километров прямо из Китая, доставка заняла чуть больше месяца, и уже 9 октября 2025 года я забрал свой кроссовер в Благовещенске. Вместе с супругой мы перегоняли машину самостоятельно, преодолев расстояние около 4500 километров до Новосибирска. За это время я успел пройти еще примерно 5500 километров, накопив достаточно опыта для первых выводов. До приобретения BYD Song Plus мы долго сомневались и перебирали разные варианты. Почему остановились именно на китайском автомобиле? Во-первых, китайский рынок сегодня наиболее честный и удобный для покупки подержанных машин. Там огромное количество автомобилей возрастом всего 3-5 лет с минимальным пробегом, ведь китайцы привыкли обновлять транспортные средства каждые 3-4 года, чтобы минимизировать потери при последующей продаже. Кроме того, китайцы редко скручивают одометры, вероятно, из-за жестких мер наказания или большого объема сделок. Покупка проходит удобно и прозрачно – выбираете подходящий автомобиль на площадке, проводите независимую проверку и оформляете покупку по фиксированной цене. Мы рассмотрели возможность покупки автомобилей из Южной Кореи, однако столкнулись с проблемой больших пробегов даже у сравнительно молодых машин. Японские автомобили отпадали из-за неудобства правого руля, особенно при частых поездках за город. Изначально наш бюджет колебался от 1,3 до 2,5 миллионов рублей, но постепенно сузился до диапазона 1,7–2 миллиона рублей. Главным критерием была вместительность автомобиля, ведь нас четверо — пара взрослых и двое детей 7 и 13 лет. Часто с нами путешествует племянница, поэтому теснота недопустима. Мы искали просторный кроссовер с хорошей тяговой мощностью мотора, чтобы уверенно чувствовать себя на трассах. Семиместное решение вроде GAC GS 8 выглядело заманчиво, но жена справедливо отметила сложности парковки такого крупного автомобиля в городских условиях. В итоге остановились на классе компактных кроссоверов типа Nissan X-Trail или Mitsubishi Outlander. Именно тогда друг посоветовал обратить внимание на BYD Tang, узнав подробнее, я узнал, что BYD — третий автопроизводитель мира после Volkswagen Group и Toyota, и лидер по выпуску электрических и гибридных автомобилей. Это убедило меня серьёзно рассмотреть бренд. Однако комплектация Tang оказалась слишком дорогой и налоговой обременительной, поэтому пришлось изучить альтернативу — BYD Song Plus. Song Plus предлагалась в трёх вариантах гибридной трансмиссии: простая атмосферная версия с двигателем 110 л.с., небольшой батареей и скромным разгоном до сотни за 8,5 секунд (налог до 5 тысяч рублей); аналогичная версия с увеличенным аккумулятором и улучшенной динамикой (разгон 7,9 секунды, налог до 15 тысяч рублей); и мощная полноприводная версия с турбодвигателем 139 л.с. и выдающейся паспортной мощностью свыше 300 л.с. (налог порядка 48 тысяч рублей). Именно средняя версия идеально подошла по сочетанию динамики, комфорта и налогообложения, став моим выбором.

Отзыв о BYD Song Plus 2024: впечатления владельца после Hyundai ix35

Решился купить BYD Song Plus вместо привычного Hyundai ix35 с двигателем 2.4 литра. До покупки мало знал о машине, надеюсь мой опыт поможет другим определиться с выбором. Выбирал именно эту модель из-за привлекательной цены благодаря льготам на ввоз. Рассматривал также Changan Uni-Z, но там качество разочаровало: сиденья неудобные, плохая шумоизоляция, интерфейс на китайском и вообще ощущение дешёвой машины. Когда сел за руль Song Plus, понял, что сделал правильный выбор. Шумоизоляция отличная, подвеска мягкая, отлично сглаживает неровности дороги. Салон выглядит аккуратно, материалы приятные, нигде ничего не скрипит и не дребезжит. Единственная мелочь, которая иногда раздражает — запотевание стёкол после остановки двигателя. Пробовал разные настройки и чистил фильтр — проблема осталась, видимо, придётся смириться. Освещение хорошее, хотя и без всяких особых технологий вроде адаптивного света. Панорамная крыша удобная, работает тихо и надёжно. Машина оснащена параллельно-последовательным гибридом. То есть двигатель может передавать крутящий момент напрямую колёсам, либо заряжать батареи, а уже потом питать электромотор. Реальность оказалась такой: до 60 км/ч работает последовательно, дальше подключается параллельная схема, а выше примерно 140 км/ч снова становится последовательной. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 180 км/ч, мне вполне хватает — чаще всего езжу по городу. На одном заряде летом проезжаю около 80–90 километров с кондиционером, зимой чуть меньше — около 70 км. Для трассы при равномерном движении удалось проехать больше ста километров исключительно на электротяге. Закрываю багажник и двери плотно, сборка качественная, зазоры ровные. Багажник среднего размера, тем, кто часто перевозит много груза, лучше заранее проверить вместимость лично. Рекомендую Song Plus тем, кто ищет практичный городской автомобиль и не планирует регулярно ездить на большие расстояния по трассе.

Отзыв владельца о BYD Song Plus 2022: плюсы и впечатления после Volkswagen Tiguan

Я долго ездил на Volkswagen Tiguan 2021 года, но семейные обстоятельства вынудили подумать о замене машины на более бюджетную модель. Чтобы собрать средства на первоначальный взнос за квартиру, решил продать Tiguan и приобрести что-то попроще и дешевле, желательно до двух миллионов рублей. Сначала рассматривал трёхлетний Haval Shenshou (F7), даже ездил на тест-драйв, но восторга не испытал. Позже случайно наткнулся на обзор BYD Song Plus и понял, что именно эта модель идеально соответствует моим требованиям по цене и характеристикам. Несмотря на сомнения относительно покупки подержанного китайского гибрида, заказал автомобиль из Китая с пробегом всего 12 тысяч километров. Итоговая стоимость вместе с защитной полиуретановой плёнкой вышла примерно 1,8 миллиона рублей. Первое впечатление от внешности оказалось положительным — дизайн действительно напоминает европейские автомобили благодаря бывшему дизайнеру Audi Вольфгангу Эггеру, который сейчас работает в BYD. Салон превзошёл ожидания: отделка экокожей, приятный светлый интерьер, комфортные тяжёлые двери с отличной шумоизоляцией, панорамная крыша, вентиляция сидений и огромный дисплей, поворачивающийся на 90 градусов. Автомобиль оснащён последовательным параллельным гибридом: небольшой полуторалитровый бензиновый мотор совмещён с мощным электромотором. Суммарная мощность по документам получилась порядка 187 л.с., традиционной коробки передач нет — вместо неё планетарный редуктор. За счёт этого достигается отличная тишина салона, минимальные вибрации и практически неслышимый звук двигателя даже на ходу. Подвеска мягкая и комфортная, хотя и менее точная, чем у Tiguan. Реакция на газ оказалась превосходной — никакого запаздывания, как было на DSG у Volkswagen. Разгон плавный и стабильный, без переключений и характерного звука турбонаддува. До сотни BYD Song Plus разгоняется примерно за восемь секунд — столько же, сколько и Tiguan, но динамика воспринимается иначе из-за отсутствия передачи крутящего момента через трансмиссию. Расход топлива приятно удивил: в городском цикле летом выходит около 5,4 литра на сотню, против 11 литров у Tiguan. По трассе при крейсерской скорости 110 км/ч BYD потребляет всего 5,7 литра, тогда как Volkswagen тратил примерно 6,5 литров. Даже зимой расход остаётся приемлемым — доходил максимум до 9,7 литров в сильные морозы, что всё равно заметно меньше, чем у Tiguan. Беспокойство относительно зимней эксплуатации аккумулятора оказалось излишним. Литий-железо-фосфатная батарея отлично выдерживает морозы, быстро прогревается после запуска и готова эффективно заряжаться уже спустя пять минут поездки. Функция дистанционного запуска помогает быстрее попасть в тёплый салон и подготовить аккумулятор к полноценной работе. Итог: несмотря на непривычные ощущения после немецкого кроссовера, BYD Song Plus полностью оправдал мои ожидания и проявил себя надёжным, комфортным и экономичным автомобилем.

Отзыв о BYD Song Plus: отличный баланс цены и качества, но есть нюанс с шириной колонки

Мой автомобиль — BYD Song Plus 2020 года с двигателем 1.5T. За год и два месяца эксплуатации машина прошла уже 2536 километров, эксплуатирую её преимущественно в провинции Хэнань. Машина полностью оправдала мои ожидания: сочетание цены и качества оказалось очень удачным, а мощности двигателя вполне достаточно для повседневных нужд. Есть лишь один незначительный минус: центральная консоль немного шире стандартной, и когда жена поворачивает голову, она иногда обращает на неё внимание и отмечает, что это слегка отвлекает.

Первые впечатления от BYD Song Plus: обзор новичка

Это мой первый автомобиль — BYD Song Plus 2020 года с двигателем 1.5T. За девять месяцев проехал всего около 680 километров, живу в провинции Цзянсу. Машина выглядит шикарно и впечатляет технологиями. Салон просторный, комфортно помещается вся семья даже в дальних поездках, нигде не чувствуется тесноты. Единственное замечание касается подвески: поначалу кажется, что машина слишком высокая над дорогой. Возможно, дело в том, что авто новое. Также летом заметил, что кондиционер включается не сразу.

Впечатления от BYD Song Plus: плюсы и минусы после 6200 км пробега

Езжу на BYD Song Plus с 1.5-литровым турбомотором и автоматической коробкой передач уже около семи месяцев. Общий пробег составляет примерно 6200 километров. Машина приятно удивила продуманным салоном и удобством хранения вещей. Пространство организовано удобно и аккуратно, легко разместить покупки и личные вещи. Интерьер выглядит стильно и уютно. Единственное, что пока не совсем устраивает — уровень отделки салона. Материал кажется простоватым, хотелось бы чуть больше премиальности. Но в целом машина полностью оправдывает мои ожидания и радует стабильностью поведения на дороге.

Отзыв владельца о BYD Song Plus: мощный, но скромный интерьер

Мой BYD Song Plus оснащен двигателем объемом 1.5T и автоматической трансмиссией, приобретен мной в 2020 году. За три месяца эксплуатации автомобиль прошел примерно 3100 километров по территории провинции Сычуань. Ускорение Song Plus действительно впечатляет — вероятно, это наиболее динамичная машина среди тех, которыми мне приходилось управлять ранее. Однако салон оставляет неоднозначное впечатление. Интерьер выполнен в простом стиле, без излишнего украшательства, однако пространство ощущается довольно ограниченным, особенно в багажном отделении. Создается чувство недостатка свободного места.

Отзыв о BYD Song Plus 1.5T AT: комфортный размер против неровностей дороги

Автомобиль BYD Song Plus с двигателем 1.5T и автоматической трансмиссией приятно удивляет своими размерами — длина около 4,7 метров отлично соответствует моим ожиданиям. Но есть заметный недостаток: подвеска машины излишне жёсткая, недостаточно эффективно сглаживает дорожные неровности. Из-за этого поездки становятся менее комфортными.

Отзыв о BYD Song Plus: красота и недостатки

BYD Song Plus 2020 года с двигателем объемом 1.5T и автоматической трансмиссией имеет пробег 7300 километров после восьми месяцев эксплуатации в Пекине. Автомобиль привлекает привлекательным дизайном, выглядит стильно и современно. Салон просторный, светлый, отделочные материалы качественные и приятные на ощупь. Вместе с тем владелец отмечает недостаточную динамику разгона: двигатель кажется слабым, автомобиль медленно ускоряется и слабо реагирует на нажатие педали акселератора. Особенно это ощущается при трогании со светофора, где машина разгоняется неуверенно и не демонстрирует ожидаемого ускорения.

Отзыв владельца о BYD Song Plus: плюсы и минусы после 6500 км пробега

Я выбрал BYD Song Plus среди кроссоверов благодаря просторному салону и хорошему обзору с водительского места. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 1.5 литра с турбонаддувом и автоматической трансмиссией. За восемь месяцев эксплуатации накатал примерно 6500 километров. Машина оставила преимущественно позитивное впечатление. Особенно понравилась удобная посадка водителя, комфорт салона и общая плавность хода. Тем не менее, автомобиль имеет ряд недочётов, которые иногда вызывают разочарование.

Почему я продолжаю любить BYD Song Plus спустя полтора года

Мой BYD Song Plus с двигателем 1.5T и автоматической коробкой передач служит мне уже почти два года — проехал около 25 тысяч километров. Купил машину в провинции Сычуань еще в 2020 году. До сих пор испытываю удовольствие от вождения этой машины. Она выглядит стильно и современно, поэтому всегда приятно выходить из неё и садиться обратно. Кроме того, автомобиль оказался исключительно удобным и практичным в повседневной эксплуатации.

Отзыв о BYD Song Plus 1.5T Automatic Flagship: комфорт превыше всего

Автомобиль BYD Song Plus с двигателем 1.5T и автоматической трансмиссией оснащен богатой комплектацией. За восемь месяцев эксплуатации в провинции Гуандун автомобиль прошел 7200 километров. Больше всего впечатляет комфорт сидений: посадка удобна, спина не утомляется даже после долгих поездок. Однако наряду с положительными впечатлениями возникает некоторое разочарование: несмотря на хорошие технические характеристики и оснащенность, общее восприятие машины кажется поверхностным. Первое впечатление приятно, но эмоциональной глубины недостаточно.

BYD Song Plus 1.5T Automatic: Надежность и комфорт в повседневной эксплуатации

Мой BYD Song Plus с автоматической коробкой передач 1.5T уже проехал 21 568 километров за семь месяцев активной городской езды в Тяньцзине. Автомобиль полностью оправдывает вложенные средства. Машина впечатляет своими размерами и солидным внешним видом, а качество сборки радует вниманием к мелочам и общей проработанностью деталей. Технически автомобиль надежен и удобен в повседневном использовании — каких-либо серьезных проблем не возникало.